Prestations
Reprogrammation moteur Stage 1 et Stage 2, multimap VAG, conversion bioéthanol E85, diagnostic, clonage et déverrouillage calculateur, FAP / EGR / AdBlue, antidémarrage et rénovation des optiques de phare, pour particuliers et professionnels.
Reprogrammation Stage 1
Optimisation de la cartographie du calculateur moteur, sur un véhicule de série, sans modification mécanique.
- Gain de puissance et de couple, meilleure reprise
- Paramètres ajustés dans les limites de fiabilité du moteur
- Cartographie modifiée avec ECM Titanium
- Sauvegarde du fichier d'origine : retour en configuration d'origine possible
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Reprogrammation Stage 2
Cartographie adaptée à un véhicule équipé de pièces modifiées (admission, échappement, intercooler…).
- Programmation sur mesure selon les pièces montées, cartographie réalisée avec ECM Titanium
- Exploitation optimale des modifications mécaniques
- Bilan préalable de l'état du véhicule et des pièces installées
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Multimap groupe VAG
Sur les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra), plusieurs cartographies dans le même calculateur, que vous choisissez depuis le volant.
- Passage d'une cartographie à l'autre sans outil, depuis les commandes au volant
- Exemples : origine, Stage 1, E85, mode voiturier bridé
- Configuration des cartographies selon votre usage
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Conversion bioéthanol E85
Adaptation de la cartographie moteur pour rouler au Superéthanol E85, sur les moteurs essence compatibles.
- Injection et allumage ajustés pour l'E85
- Fonctionnement à l'essence, à l'E85 ou au mélange des deux
- Étude de compatibilité du moteur avant intervention
- Information claire sur l'homologation et l'assurance
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Diagnostic électronique
Lecture et analyse des défauts des calculateurs pour trouver l'origine d'une panne ou d'un voyant.
- Lecture et effacement des codes défauts
- Contrôle des valeurs moteur en temps réel
- Explication claire de la panne et des solutions
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Clonage calculateur
Calculateur en panne ? Ses données sont transférées vers un calculateur de remplacement de même référence.
- Lecture du calculateur d'origine et copie vers le calculateur de remplacement
- Données et codages d'origine conservés
- Évite bien souvent un passage en concession
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Déverrouillage calculateur 2020-2026
Les calculateurs des véhicules récents sont protégés. Le déverrouillage permet leur lecture et leur programmation.
- Véhicules de 2020 à 2026
- Intervention calculateur démonté, sur banc ou en mode boot
- Préalable indispensable à une reprogrammation sur ces véhicules
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Diagnostic et réparation FAP / EGR / AdBlue
Voyant allumé, perte de puissance, mode dégradé : recherche de la panne sur le système antipollution et remise en état.
- Diagnostic complet du FAP, de la vanne EGR et du système AdBlue
- Nettoyage, régénération forcée, remise en état
- Remise en conformité du véhicule
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Antidémarrage
Intervention directe sur le calculateur, dans la mémoire flash ou l'EEPROM, pour que le véhicule redémarre normalement.
- Lecture et modification de la flash ou de l'EEPROM du calculateur
- Adaptation de l'antidémarrage après changement ou clonage de calculateur
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Rénovation optique de phare par polymérisation
Optiques jaunies, ternies ou opaques : remise à neuf de la transparence des phares, avec un vernis durci par polymérisation UV pour un résultat durable.
- Ponçage progressif pour retirer la couche oxydée et jaunie
- Application d'un vernis de protection polymérisé aux UV
- Meilleure visibilité la nuit et aspect esthétique retrouvé
- Résultat durable, bien plus qu'un simple polish
Tarif : sur devis, selon le véhicule.
Calculateur & cartographie
Le calculateur est lu et sauvegardé avec du matériel professionnel, sur banc ou en mode boot, puis la cartographie est modifiée avec le logiciel ECM Titanium, référence des préparateurs pour l'édition des cartographies moteur. Le fichier modifié est ensuite réécrit dans le calculateur. Le fichier d'origine est toujours conservé.
Comment ça se passe ?
- 1Vous décrivez votre véhicule et votre besoin via la demande de renseignement.
- 2Je vous recontacte pour valider la faisabilité et le tarif.
- 3Contrôle de l'état du véhicule avant toute intervention.
- 4Lecture et sauvegarde du calculateur, puis programmation.
- 5Vérification et essai du véhicule après intervention.
⚠ Important avant toute reprogrammation
La reprogrammation moteur modifie les caractéristiques d'origine du véhicule. Elle est susceptible d'avoir un impact sur l'homologation du véhicule, sur la garantie constructeur et sur votre contrat d'assurance. Il vous appartient d'en informer votre assureur. Les prestations Stage 2 nécessitant des pièces modifiées peuvent rendre le véhicule non conforme à la circulation sur route ouverte.